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4,5
4,64,5Die .38 Super Auto ist ein Kaliber mit einer klaren Nische – und wer diese kennt, weiß genau, warum es im IPSC-Schießsport bis heute eine treue Anhängerschaft hat. Die .38 Super Auto (auch bekannt als .38 Super +P oder .38 Super Automatic +P, metrisch: 9×23 mm SR) ist eine Zentralfeuer-Pistolenpatrone, die als leistungsgesteigerte Weiterentwicklung der älteren .38 ACP konzipiert wurde. Sie ist kein NATO-Kaliber. Heute findet das Kaliber seine stärkste Verbreitung im IPSC- und Practical-Shooting-Sport. In Deutschland spielt es jagdlich eine untergeordnete Rolle – allenfalls beim Fangschuss kommt es gelegentlich zum Einsatz.
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| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Geschossdurchmesser | 9,04 mm (.356 in) |
| Hülsenlänge | 22,86 mm (.900 in) |
| Gesamtlänge (COAL) | 30,99–32,51 mm |
| C.I.P. p_max | 230 MPa (33.359 psi) |
| SAAMI MAP (.38 Super +P) | 36.500 psi (≈ 251,66 MPa) |
| Dralllänge (Referenz) | 1:406 mm (1:16 in), 6 Züge |
| Geschossgewichte (üblich) | 115–130 gr (7,45–8,42 g) |
Die .38 Super Auto bewegt Geschosse von 115 bis 130 Grain mit Mündungsgeschwindigkeiten zwischen 365 und 430 m/s und Mündungsenergien von rund 464 bis 740 Joule – je nach Laborierung und Lauflänge variieren die Herstellerangaben erheblich. Diese Streuung ist kein Messfehler, sondern das Ergebnis unterschiedlicher Laborierungen verschiedener Hersteller und nicht dokumentierter Referenz-Lauflängen. Gemittelte Werte wären daher irreführend.
Historisch entstand das Kaliber als Leistungsupgrade der .38 ACP für Colt-Pistolen. Im Laufe der Jahrzehnte etablierte es sich vor allem im Schießsport, wo es bis heute eine relevante Rolle spielt. Das Kaliber ist primär im IPSC-Schießsport etabliert; für die Jagd in Deutschland erfüllt es die gesetzlichen Mindestenergie-Anforderungen für Schalenwild nicht.
In Deutschland und der EU ist das Angebot an .38 Super Auto-Munition begrenzt. Zum Recherchezeitpunkt Februar 2026 wurden lediglich drei Händler-Listings identifiziert. Die übliche Packgröße beträgt 50 Schuss. Konkrete €-Preise oder €/Schuss-Werte lagen aus den verfügbaren Händlerquellen zum Recherchezeitpunkt nicht vor – aktuelle Angebote und Preise finden Sie im Preisvergleich auf dieser Seite.
Die .38 Super Auto ist eine Kurzwaffen-Patrone, deren effektiver Einsatzbereich im sportlichen und taktischen Bereich unter 50 Metern liegt. Belastbare Distanztabellen aus Herstellerangaben existieren nur bruchstückhaft – das sollten Käufer beim Vergleich der Laborierungen im Hinterkopf behalten.
| Laborierung | Gewicht | V0 (m/s) | E0 (J) | E50 (J) | E100 (J) | E200 (J) | E300 (J) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yugoimport A-354 Ball | 130 gr | 365 ±15 | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| GECO VM FMJ | 124 gr | 430 | 740 | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Magtech .38 Super Auto +P FMJ | 130 gr | k. A. | 464 | 426 | 394 | k. A. | k. A. |
Für keine der drei Laborierungen liegen vollständige Ballistiktabellen über 100 Meter hinaus vor. Ballistische Beiwerte (G1/G7) sind aus keiner belastbaren Quelle verfügbar. Zudem sind die Referenz-Lauflängen der Hersteller durchgehend nicht dokumentiert, was einen direkten Vergleich der Mündungsgeschwindigkeiten einschränkt.
Die erhebliche Abweichung zwischen GECO (430 m/s / 740 J) und Magtech (464 J bei unbekannter V0) erklärt sich durch unterschiedliche Laborierungen und vermutlich verschiedene Testlauflängen. Einen gemittelten Wert zu bilden wäre nicht korrekt – stattdessen gilt: Die Spanne reicht von 464 bis 740 Joule an der Mündung.
Am meisten Distanzinformation liefert die Magtech-Laborierung: Der Energieabfall von E0 464 J auf E50 426 J und weiter auf E100 394 J entspricht einem Verlust von rund 15 % auf 100 Meter. Das ist der einzige belegte Distanzverlauf, der für dieses Kaliber aktuell verfügbar ist.
Die .38 Super Auto ist keine Langstreckenpatrone. Daten zu Geschossabfall, Seitenwindabdrift oder Präzision über 100 Meter liegen nicht vor. Das Kaliber ist für den Kurzwaffeneinsatz auf Distanzen deutlich unter 100 Metern konzipiert – und genau dort entfaltet es im IPSC-Sport seine Stärken.
Die .38 Super Auto ist in Deutschland für die reguläre Jagd auf Schalenwild nicht zugelassen. Die Energie auf 100 Meter (ca. 394 J, Magtech-Laborierung) unterschreitet die gesetzliche Mindestanforderung von 1.000 J für Rehwild deutlich. Auch die 2.000-J-Grenze für schweres Schalenwild wird bei Weitem nicht erreicht. Die Antwort auf die Frage nach der Jagdtauglichkeit ist damit klar – mit einer wichtigen Ausnahme.
Zwar erfüllt der Geschossdurchmesser von 9,04 mm die formale 6,5-mm-Grenze, doch scheitert die jagdrechtliche Zulassung an der Energie – nicht am Durchmesser. Die Jagd mit Kurzwaffen unterliegt in Deutschland generell strengen Einschränkungen; in der Regel ist lediglich der Fangschuss mit einer Kurzwaffe gestattet. Die genauen Regelungen können je nach Bundesland leicht abweichen. Für verbindliche Auskünfte wenden Sie sich bitte an die zuständige Jagdbehörde oder prüfen Sie das jeweils gültige Landesjagdgesetz.
Beim Thema Munitionswahl für den Fangschuss ist außerdem zu beachten: Im Research wurden keine bleifreien Laborierungen für .38 Super Auto identifiziert. In Bundesländern mit Bleifrei-Pflicht – etwa Brandenburg – ist das auch für den Fangschuss relevant. Wer bleifreie Munition in .38 Super Auto benötigt, findet aktuell kein identifiziertes Angebot auf dem deutschen Markt.
Das Munitionsangebot für die .38 Super Auto ist schmal – und wer das weiß, spart sich unnötige Suche. In Deutschland und der EU dominieren FMJ-Laborierungen (Vollmantel) das verfügbare Sortiment. Spezialmunition ist kaum zugänglich.
| Geschossart | Typische Gewichte | BC (G1) | Einsatz | Bleifrei | Hersteller |
|---|---|---|---|---|---|
| FMJ / Ball (Vollmantel) | 124–130 gr | k. A. | Training, IPSC, Plinking | Nein (bleihaltig) | Yugoimport, GECO, Magtech, Fiocchi |
| JHP (Hohlspitz, Vollmantel) | 115–125 gr | k. A. | Selbstverteidigung | k. A. | Cor-Bon / Glaser (via Wikipedia) |
Vier der sechs identifizierten Laborierungen entfallen auf FMJ- oder Ball-Munition. Die Yugoimport A-354 mit 130 Grain (8,4 g) ist eine klassische Kugelpatrone mit Blei-Antimon-Kern, primär für den Behörden- und Exportmarkt gedacht. Die GECO .38 Super Auto VM mit 124 Grain (8,0 g) und einer Mündungsenergie von 740 Joule ist die leistungsstärkste der dokumentierten Laborierungen. Magtech bietet die .38 Super Auto +P FMJ mit 130 Grain (8,42 g) und 464 Joule Mündungsenergie an. Fiocchi komplettiert das FMJ-Segment mit einer 129-Grain-Laborierung (8,36 g).
Alle vier sind bleihaltig. Bleifreie Alternativen wurden im Research nicht identifiziert – diese Datenlücke betrifft Schützen, die aus rechtlichen oder persönlichen Gründen auf bleifreie Munition angewiesen sind.
Jacketed Hollow Point-Geschosse (JHP, also Hohlspitzgeschosse mit Vollmantel) deformieren beim Auftreffen und geben so mehr Energie im Ziel ab. Das ist das konstruktive Prinzip – keine garantierte Wirkungsaussage. Für .38 Super Auto sind lediglich Cor-Bon- und Glaser-Laborierungen mit 115 Grain (7,45 g) und 125 Grain (8,1 g) dokumentiert. Beide sind primär für den US-amerikanischen Selbstverteidigungsmarkt konzipiert; ihre Verfügbarkeit in der EU ist sehr eingeschränkt.
Spezialisierte Match-Laborierungen für .38 Super Auto sind im europäischen Markt Stand Februar 2026 nicht gelistet. IPSC-Schützen, die auf optimierte Präzisionsladungen setzen, greifen häufig auf handgeladene Wiederlader-Munition zurück. Subsonic-Laborierungen (unter 343 m/s Schallgeschwindigkeit) existieren für dieses Kaliber nicht – das Kaliber ist auf Überschall-Performance ausgelegt und deckt damit einen anderen Einsatzbereich ab als lautarme Spezialanwendungen.
Die .38 Super Auto ist ein reines Pistolenkaliber. Wer eine Büchse oder einen Repetierer in diesem Kaliber sucht, wird nicht fündig – das ist bauartbedingt und kein Zufall. Ausschließlich Selbstlader-Pistolen sind für diese Patrone ausgelegt.
Die Plattform der Wahl ist die 1911-Bauform (Single-Action-Selbstlader) und ihre Ableitungen. Das Referenzmodell ist das Colt Government Model in .38 Super. Darüber hinaus produzieren verschiedene Hersteller – darunter STI/Staccato, Para-Ordnance, Springfield Armory, Kimber und Rock Island Armory – 1911-basierte Pistolen in .38 Super, die speziell für den IPSC-Einsatz ausgelegt sind. Hinweis: Konkrete Modellbezeichnungen über das Colt-1911-Grundmodell hinaus sind im zugrunde liegenden Recherche-Briefing nicht durch primäre Quellen belegt; vor dem Kauf empfiehlt sich eine eigenständige Verifikation der aktuell verfügbaren Modelle.
Im IPSC-Wettkampf ist .38 Super Auto beliebt, weil das Kaliber bei moderatem Rückstoß den für die Major-Wertung erforderlichen Power Factor erreichen kann. Typische IPSC-Race-Guns auf 1911-Basis werden mit Kompensator, Rotpunktvisier und verlängertem Magazinschacht ausgestattet. Die Referenz-Dralllänge beträgt 1:406 mm (1:16 in) mit 6 Zügen. Lauflängen liegen bei Standardpistolen typischerweise im Bereich von 5 bis 6 Zoll (127–152 mm); belastbare Quellenangaben für spezifische Lauflängenempfehlungen liegen im Research nicht vor.
Die .38 Super Auto (+P, 36.500 psi SAAMI) darf ausschließlich in Waffen verwendet werden, die explizit für .38 Super – und nicht nur für .38 ACP – kammeriert sind. Ältere Waffen mit reiner .38 ACP-Zulassung sind für den deutlich höheren Kammerdruck (26.500 psi SAAMI) nicht ausgelegt. Eine Verwechslung kann zu gefährlichen Drucküberschreitungen führen.
Das Kaliber ist in Deutschland ein Nischenkaliber für Sportschützen. Die Verfügbarkeit von Waffen in .38 Super ist im deutschen Fachhandel begrenzt. Interessenten werden häufig auf den Import- oder Gebrauchtmarkt verwiesen. Konkrete Händlerpreise für Waffen in diesem Kaliber lagen im Research nicht vor.
Wer nach unabhängigen Munitionstests für .38 Super Auto sucht, stößt schnell an eine reale Grenze des Informationsangebots. Für .38 Super Auto liegen Stand Februar 2026 keine redaktionellen Munitionstests aus deutschsprachigen oder internationalen Fachmedien – wie VISIER, WILD UND HUND, Shooting Times oder American Handgunner – vor, die zitiert werden könnten. Diese Datenlücke wird hier transparent benannt, statt sie durch nicht belegbare Aussagen zu füllen.
Als einzige belastbare Zahlenbasis stehen die Herstellerangaben zur Verfügung – ausdrücklich als solche, nicht als unabhängig verifizierte Testergebnisse:
Die Schwankungsbreite zwischen den Laborierungen ist erheblich. Allerdings lässt sich ohne Kenntnis der jeweiligen Testlauflängen keine verlässliche Bewertung erstellen, welche Laborierung in einer konkreten Pistole besser abschneidet.
Aus der allgemeinen Schießsport-Erfahrung ist bekannt, dass .38 Super Auto im IPSC-Bereich für seinen moderaten Rückstoß bei gleichzeitig ausreichendem Power Factor für die Major-Wertung geschätzt wird. Das ist keine Testaussage, sondern eine etablierte sportliche Einordnung. Präzisionsangaben – etwa Streukreise auf 25 Meter – lassen sich ohne konkrete Messdaten nicht seriös machen und werden daher nicht angegeben.
Sollten vor Veröffentlichung oder zu einem späteren Zeitpunkt unabhängige Testergebnisse aus Fachmedien wie Caliber Magazine oder All4Shooters verfügbar werden, empfiehlt sich eine Aktualisierung dieses Abschnitts mit Medium, Datum und Kernmesswerten.
Die .38 Super Auto ist ein klar positioniertes Kaliber. Für Sportschützen im IPSC und Practical Shooting, die eine bewährte Major-Power-Factor-Patrone in der 1911-Plattform suchen, ist die .38 Super Auto eine etablierte Wahl. Typische Mündungsenergien liegen zwischen 464 und 740 Joule, Geschossgewichte bei 124 bis 130 Grain FMJ. Für die Jagd in Deutschland kommt das Kaliber – abgesehen vom Fangschuss mit der Kurzwaffe – nicht in Betracht: Die Restenergie auf 100 Meter (ca. 394 J, Magtech-Laborierung) liegt weit unter den gesetzlichen Mindestanforderungen.
Wer gezielt .38 Super Auto Munition kaufen möchte, findet in Deutschland aktuell nur wenige Angebote. Die verfügbaren Laborierungen – allen voran GECO .38 Super Auto VM FMJ, Magtech .38 Super Auto +P FMJ und Yugoimport A-354 Ball – decken den Trainingsbedarf im Schießsport ab. Preise können mangels belegter €-Angaben hier nicht genannt werden.
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